很多人都知道，压缩机两级适宜产高压，一级适宜产气量大。有时候，还需求进行两次以上的压缩，为什么需求分级压缩呢？就整理给大家。当要求气体的工作压力较高时，选用单级压缩不只不经济，有时乃至是不可能完结的，有必要选用多级压缩。

　　多级压缩便是将气体从吸入开端，通过几回升压而抵达所需求的工作压力。压缩机节省功率耗费选用多级压缩，可以通过在级间设置中心冷却器的办法，使被压缩气体在通过一级压缩后，先进行等压冷却，以下降温度，再进入下一级气缸。温度下降、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。

　　因而在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。留心：喷油螺杆空压机的空压机现已非常接近定温过程。如抵达饱和状态后持续压缩持续冷却的话，将有冷凝水分出。

　　这些冷凝水假如与压缩空气一同进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。跟着冷凝水的不断添加，油位也会不断上升，终究冷却油将会随同压缩空气进入体系，污染压缩空气，对体系构成严重后果。