很多人都知道,压缩机两级适宜产高压,一级适宜产气量大。有时候,还需求进行两次以上的压缩,为什么需求分级压缩呢?就整理给大家。当要求气体的工作压力较高时,选用单级压缩不只不经济,有时乃至是不可能完结的,有必要选用多级压缩。
多级压缩便是将气体从吸入开端,通过几回升压而抵达所需求的工作压力。压缩机节省功率耗费选用多级压缩,可以通过在级间设置中心冷却器的办法,使被压缩气体在通过一级压缩后,先进行等压冷却,以下降温度,再进入下一级气缸。温度下降、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。
因而在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。留心:喷油螺杆空压机的空压机现已非常接近定温过程。如抵达饱和状态后持续压缩持续冷却的话,将有冷凝水分出。
这些冷凝水假如与压缩空气一同进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。跟着冷凝水的不断添加,油位也会不断上升,终究冷却油将会随同压缩空气进入体系,污染压缩空气,对体系构成严重后果。